MB 1838 LS
Nachdem ich die Truckumbauten bei Tamiya gesehen hatte, beschloss ich auch meinen 1838 umzubauen und ihn individueller zu gestalten:
Der Truck hat als Motor nun den TruckPuller von LRP (geringere Stromverbrauch und grösseres Drehmoment als orginal), die Vorderachse ist modifiziert und der Rahmen um 9cm verlängert um eine dritte Achse aufzunehmen. Dann kamen noch Details wie Rammschutz, Fanfare, zusatz Ausenspiegel, Arbeitsplatform und Auspuffanlage hinzu. Statt der Lichtanlage von Tamiya verwende ich die von Conrad Elektronik.
Die Vorderachse ist 180° verdreht montiert, sodass die Spurstange jetzt hinter ihr und damit unter dem Getriebe liegt (dazu eine U-förmige aus einer M3 Gewindestange biegen). In den, von unten gesehen, rechten Achsschenkel muss dann noch ein weiteres Loch für das Lenkgestänge gebohrt werden. Auf diese weise erreich man eine realistische Spureinstellung (inneres Rad schlägt stärker ein als äuseres) und der Kurvenradius wird deutlich kleiner.
Die zweite Hinterchse (gleiche wie in einem Anhänger) hängt an 3cm langen Messinglängslenkern und ist nur durch die Federn der Stossdämpferatrappen gedämpft, sodass sie von dem darüberbefestigtem Servo leicht angehoben werden kann.
Der Rammschutz besteht aus miteinander verschraubten und lackierten Messing Vierkanten und Alu Rundstangen. Die Fanfare ist aus der selben Rundstange mit hilfe einer horizontal eingespannten Bohrmaschiene und einer handgef6uuml;hrten Proxxon Minimot Fräse gedreht.
Der Auspuff besteht aus einem mit 500 Löchern versehenem Alu-Rohrstück, in das ein schwarz lackiertes Messingrohr geschraubt ist. Daneben sind die Hemmschuhalterungen eines Tamiya Anhängers angebracht.

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